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国内柴油机企业与整车企业并没有统一的合作模式。在谈到其中的原因时，业内专家们认为，不同的模式都是在历史演变过程中形成的，并且随着中国汽车工业的发展还会改变。
在计划经济时代，中国的汽车厂和发动机厂各负其责，配套的问题完全由国家解决，中国的内燃机企业以配套农业用车为主。在计划经济向市场经济过渡时，一部分中央企业下放到地方，国家不再给他们解决配套问题，于是出现了行业整合，在整合的过程中，还是有一些独立发展的企业。随着中国进入市场经济时代，柴油机企业与整车企业的合作模式也更加多样化。
内燃机企业的发展是一个动态的过程，与整车企业的合作模式在未来还会有变化。中国内燃机工业协会理事长说“从世界范围来看，无论是商用车企业，还是乘用车企业，大规模的汽车厂都希望拥有自己的发动机厂。根据国内外市场竞争的需要，中国企业资产重组肯定会加快，这对国家和企业的发展都有好处，从协会的角度来讲，我们希望促成这样一种局面。”
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